當前位置:網(wǎng)站首頁 > 技術(shù)文章 > 詳細內(nèi)容
技術(shù)文章輕質(zhì)柴油濾油機技術(shù)原理
更新更新時間:2018-10-18 點擊次數(shù):4320次輕質(zhì)柴油濾油機的技術(shù)原理:不合格的油液首先進入初級過濾,大顆粒雜質(zhì)被截留,除去大顆粒雜質(zhì)的油液再由油泵輸送到精濾器,在精濾器中除去較小的雜質(zhì)后,繼續(xù)進入聚結(jié)分離器內(nèi),其內(nèi)利用分子分離技術(shù)原理對油液進行變壓解析、消除分子間結(jié)合力,使油液中溶解水、游離水、快速潰破油膜脫離油分子而析出;至此完成脫水除雜質(zhì),從而達到所需水分和清潔度的要求。
聚結(jié)原理:油品通過設(shè)備時,首先進入聚結(jié)系統(tǒng),由于聚結(jié)濾芯材料特殊的分子結(jié)構(gòu)的作用,油液中的乳化水及游離水在通過系統(tǒng)后被聚結(jié)成較大的水滴,在重力的作用下下沉到儲水罐內(nèi)。
分離:通過聚結(jié)系統(tǒng)的油液再進入分離系統(tǒng),在此前由于重力作用較大的水滴已經(jīng)沉入儲水罐,但仍有小水珠在慣性作用下隨油液進入分離系統(tǒng)。分離濾芯由鼎能特殊開發(fā)的疏水材料制成,在油水混合體通過濾芯時,水珠被擋在外面相互聚集形成水滴下沉,而油液則進入濾芯終從凈油口排出。
排水:分離出來的水分儲存在儲水罐中,可通過人工目視排放,也可設(shè)油水介面計測量自動排放。